Gestion communautaire des accidents routiers au Cameroun. Cas de l’axe Douala-Yaoundé- Bafoussam « le triangle de la mort »
Résumé
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Chaque année dans le monde, on enregistre 1,35 millions de décès
sur les routes pour 20 à 50 millions de blessés, soit un mort toutes les 21
secondes. Sur ce rythme, la route tuera 2,4 millions de personnes en 2030.
Ils constituent un problème de santé publique majeur, sur les 96 millions
de décès survenus en 2016, 14 millions (3/4 des hommes) sont morts dans
les accidents routiers. C’est la 8e cause de décès mondiale (OMS, 2018).
En 2018, 44% des décès liés aux accidents routiers venaient de l’Afrique
(Rapport de sécurité routière, 2018) ; soit 75% des personnes en âge de
travailler. Au Cameroun, les accidents routiers constituent la 2e cause de
mortalité (APA news, 2018). Près de 50% de ces accidents surviennent sur
l’axe Douala-Yaoundé et 70% sur le trajet tristement célèbre et baptisé
« triangle de la mort : Douala-Yaoundé-Bafoussam ». L’objectif de ce
travail est de mettre un accent sur la participation des acteurs
communautaire dans la prise en charge des victimes lors des accidents
routiers. En dépit de toutes les stratégies de sensibilisations et de
communication sur la route et des mesures restrictives du ministère en
charge des transports, le problème persiste. Comment se fait la prise en
charge des accidents routiers sur le « triangle de la mort » par les populations riveraines avant l’arrivée des secours ? Une étude qualitative
à visée descriptive a été de mise. Notre étude a porté sur un échantillon
non probabiliste de convenance composée des usagers et populations le
long de ces axes routiers. Un guide d’entretien semi-directif a été
nécessaire et la taille de notre échantillon s’est faite par le principe de
saturation. Le modèle de l’explication causale naïve de l’accident de
Kouabenan (2001) nous a servi de cadre de référence dans cette étude. Il
en ressort que la route est un outil majeur de développement, une infrastructure qui facilite le déplacement rapide des personnes et des biens,
mais les comportements humains la rendent meurtrière. Les populations
riveraines jouent un rôle prépondérant dans la prise en charge des victimes
à travers les premiers secours, les chauffeurs dans une solidarité agissante
transportent les victimes dans les structures sanitaires les plus proches et
enfin les autorités administratives facilitent la prise en charge des victimes
dès leur arrivée dans les structures sanitaires et hospitalières. Toutefois, il
serait louable pour éviter des cris et grincements de dents d’accélérer les
grands chantiers d’infrastructures et de sécurité routière, mais aussi,
d’offrir des formations de secourisme aux populations riveraines de ces
axes routiers pour que ces tristes douleurs ne soient plus que de lointains
souvenirs.
Mots-clés : Gestion communautaire, accidents routiers, « triangle de la
mort », Douala - Yaoundé - Bafoussam.
Mots-clés
Mots-clés : Gestion communautaire, accidents routiers, « triangle de la mort », Douala - Yaoundé - Bafoussam.