Etude des mouvements du niveau de la mer, dans une zone portuaire. Cas du littoral centre (Algérie)

Résumé

Ce travail de thèse a concerné l’étude des mouvements du niveau de la mer aux niveaux des zones portuaires de la Baie d’Alger, et ce en périodes calmes et de fortes agitations. Ce travail a montré que la zone d’étude est concernée par plusieurs ondes marines non-tidales qui peuvent causer un danger même dans les endroits côtiers les plus abrités. Il a en outre montré que la détection des seiches et des météotsunamis, qui peuvent se produire au niveau de la zone d’étude, nécessite une instrumentation marégraphique spécifique ayant une fréquence de mesures (Fs) >= 0.016 Hz. Toutefois, cette Fs a clairement montré ses limites dans la détection et l’étude des ondes infragravitaires et des vagues/houles qui ont un rôle important dans la génération des seiches au niveau de la zone d’étude. Les résultats de ce travail ont également permis de souligner le rôle de la géomorphologie côtière, dans la génération des seiches au niveau de la baie d’Alger. En effet, les résultats ont distinctement montré que les fréquences des seiches observées au niveau de la zone d’étude correspondent aux fréquences de résonance de la baie d’Alger et de son plateau continental. Par ailleurs, ce travail a permis de qualifier les performances des différentes et méthodes d’analyses des données du niveau de la mer. A cet effet, l’analyse spectrale par la méthode de Welch et l’analyse par les ondelettes ont permis de comprendre, à des degrés différents, le comportement du niveau de la mer au niveau de la zone d’étude. Aussi, la toute récente méthode de Décomposition en Modes Empiriques, testée dans ce travail de thèse, a permis l’observation de certaines fréquences (hautes et basses), notamment celles qui sont proches de la Fs instrumentale. En résumé, ce travail a permis d’étudier l’ensemble ou presque des ondes de surface qui peuvent concerner la baie d’Alger qui sont importantes aussi bien pour les études d’ingénierie côtière que pour la réduction des risques côtiers.

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